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[ 12-05 10:34 ] 嘉寶龍陪你見證祖國摩托車行業(yè)的30年風云史
嘉寶龍輪胎補胎液誕生于2000年,在祖國摩托車行業(yè)高速發(fā)展的前20年未曾親眼所見,是一種遺憾。現(xiàn)在,我們只能從一些老照片去追憶過去30年的摩托車行業(yè)發(fā)展風云史了。   1981年,嘉陵廠與本田簽署技術合作合同,在中國市場合作生產CJ50,那時每當聽到“鐺鐺”悅耳的鈴聲,往往就會有人大聲喊道:嘉陵來了!   1982年,建設CY80的誕生,開創(chuàng)了中國彎梁摩托車的鼻祖,它經久不衰創(chuàng)造了一個至今還令人無法超越的神話。   1983年,那時的國內的摩托車要么叫“嘉陵&r
[ 12-05 10:27 ] 嘉寶龍與你一起漲姿勢:如此動人的摩托車,你見過嗎?
說到摩托車,可以說的句非常多了,外國人對摩托車可算是練到一定境界了,現(xiàn)在隨嘉寶龍去看看這些非主流的摩托車吧。 道奇戰(zhàn)斧 Detonator 捷豹 哈雷 黑暗天使 Solif LeMoto 法拉利 龐巴迪Can-Am 雅馬哈 eBike 寶馬 A.3.W 蘭博基尼 奧迪 大眾 怎么樣?上述這些摩托車咱們在路上沒見過吧?別急,等摩托車行業(yè)和歐美國家接軌之后,咱們也能騎上這么拉風的摩托車!
[ 11-28 09:43 ] 【嘉寶龍分享】注意開車前做這個動作等于“自殺”!
在夏季的時候,炎熱的氣溫給我們開車時帶來了一定的不適,在車里也是需要常備一些應急的物品的,如嘉寶龍防銹輪胎自補液。    夏季高溫天氣,當我們關上車門轉身離開時,卻不知道身后的這個空間正在高溫的催化下發(fā)生著一些不為人知的事情。   據研究結果發(fā)現(xiàn),當周圍環(huán)境溫度升至35℃以上,封閉的轎車內部溫度會在15分鐘內達到65℃。一般情況下,人的皮膚在接觸60℃左右時,只能忍受10秒左右。        雞蛋放前風擋30分鐘,熟了!   這么高的溫度,會激發(fā)很多污染源
[ 11-24 10:34 ] 【嘉寶龍關注】巨神奇,車軸給輪胎自動充氣!
 嘉寶龍輪胎補胎專家對于輪胎這一方面的動態(tài)是非常關注的,因為以目前的技術來說,任何的民用機動車輛都是離不開輪胎的。那么,輪胎的氣壓重要性是不言而喻的。那么目前的情況是無法離開氣壓,氣壓的維護很麻煩,氣壓的保持或補充很困難。那能不能讓車軸直接探測輪胎的氣壓并補充空氣呢?當然可以! 它是如何實現(xiàn)的?看圖說話; 我們再看看破解開后的情況3D視圖:   霸龍補胎液制造廠家目前已經研發(fā)出了新一代的汽車輪胎充氣自補液,即將上市,后續(xù)會有更詳細的產品評測哦。  
[ 11-07 10:02 ] 第34屆(2014秋季)全國摩托車及配件展示交易會--展位分布
 嘉寶龍真空胎自補液廠家霸龍車輛配件有限公司將參加第三十四屆(2014秋季)全國摩托車及配件展示交易會   廣州保利世貿博覽館展位分布平面圖 一層1號館平面圖 T01-T72 T153-T161 1035-1100 一層2號館平面圖 T73-T144 T162-T169 2001-2100     二層4號館平面圖 T170-T171 4001-4539   三層6號館平面圖 T173-T200 6001-611
[ 10-31 11:09 ] 【嘉寶龍關注】深圳禁摩越禁越多 光“禁”不“疏”解決不了問題
前段時間,廣州擬全面禁電,一石激起千層浪,嘉寶龍自補液廠家對此焦點事件也是保持著足夠的關注。在深圳,禁摩限電從06年就開始了,然而,效果如何呢?  有媒體稱:“禁摩限電”工作是今年深圳“民生實事”項目之一,被列為“法治通城”行動十大整治重點工作之一。禁摩限電專項查處行動轟轟烈烈地在各區(qū)開展,今年初至9月30日,全市共查扣涉摩涉電車輛29萬輛。然而,深圳市電動車不但沒有減少,反而越禁越多。   關外早在2006年開始禁摩,2012年
[ 10-27 10:16 ] 【嘉寶龍關注】工信部關于加強摩托車生產和登記管理工作的通知
 工信部聯(lián)產業(yè)【2014】453號   各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產建設兵團工業(yè)和信息化主管部門、公安廳(局),各有關車輛生產企業(yè)、技術服務機構:   近年來,隨著經濟的發(fā)展,農村地區(qū)機動車數量呈現(xiàn)快速增長的趨勢,同時,與小微型面包車和摩托車有關的交通事故也頻頻發(fā)生,造成大量人員傷亡。事故分析表明,小微型面包車安全性能低、摩托車無牌無證、駕乘人員不帶安全頭盔等是其中重要原因。為貫徹落實國務院安委會有關會議精神,進一步提高小微型面包車安全技術性能,切實加強小微型面包車、摩托車生產和登記管理,現(xiàn)就有關事
[ 10-27 10:14 ] 【嘉寶龍視野】摩托的產生與發(fā)展
 1885年,德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發(fā)動機安裝到了一臺框架的機器中,世界上第一臺摩托車誕生了。因此,摩托車是由德國人戈特利伯·戴姆勒在1885年發(fā)明的。而與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目之一。以摩托車為器具的一種競技運動。分兩輪和三輪兩種車型,每種車型按發(fā)動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。   發(fā)展歷史   一、摩托車的歷史   1、源于motor(內燃機)與Cycle
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